엔진플러싱, 가장 효과적이고 저렴하게 하는 방법에 대해 소개하고자 합니다. 신차와 달리 중고차를 구매했을 경우라면 그간 이전 차주가 엔진을 어떻게 관리했는지 알 수가 없어 찝찝함을 느낍니다. 엔진 내부에는 엔진오일이 순환하는 여러 통로가 있는데 시간이 흐르면서 이 엔진오일은 각종 슬러지(Sludge)로 변하게 됩니다. Sludge는 찌꺼기가 되어 누적될 경우, 엔진소음 및 마모 등의 문제로 골치아픈 일이 벌어질 수 있습니다. 따라서 엔진오일 교환을 할 때, 엔진플러싱 작업을 추가하여 엔진 내부의 찌꺼기를 제거함으로서 예기치 않은 큰 문제를 예방할 수 있습니다. 아래 엔진 플러싱 작업방식에 대해 간단히 숙지하시고 필자의 경험을 통한 가장 효과적이고 저렴한 방법을 공유드리고자 하니 참고 하시기 바랍니다.
엔진플러싱 작업방식
엔진플러싱 작업은 지정된 전문업체에 맡기시는 것을 당부드립니다. 여러분이 직접 하신다면 오히려 비용을 들였는대도 불구하고 예기치 않은 부작용이 발생할 수 있습니다. 아래 대표적인 작업방식 세가지에 대한 개념 정도는 읽어보시기 바랍니다.
석션(Suction)방식
전용장비를 통해 엔진 내부의 찌꺼기를 제거하는 방식이며 플러싱 오일을 이용해 내부 세척을 직접적으로 하기 때문에 보다 효과적인 세척이 가능합니다. 다른 작업방식에 비해 비용이 들어가며 필자가 이용하고 있는 업체 기준, 5만원 ~ 6만원 정도 하였습니다.
플러싱 오일 샤워방식
기존에 담겨있던 엔진오일을 빼내고 플러싱 전용 오일을 주입한 후, 시동을 키고 10분 정도 공회전을 진행하여 샤워를 시킵니다. 그 후, 다시 완전히 빼내고 새로운 엔진오일을 주입합니다. 일반적으로 전문업체에서 진행하는 비용이 저렴한 방식이며 시간도 절약할 수 있습니다.
플러싱 오일 첨가방식
기존 엔진오일이 담겨있는 채로 플러싱용 첨가제를 주입하여 시동을 키고 10분 정도 공회전을 진행하여 빼내고 새로운 엔진오일을 주입하는 방식입니다. 플러싱 오일 샤워방식과 마찬가지로 비용이 저렴한 방식이며 시간도 절약할 수 있습니다.
엔진플러싱 작업은 최선책이 아니라 차선책이다
여러분의 차가 엔진문제로 수리가 필요하다면 가장 확실한 최후의 수단으로 엔진 오버홀(Overhaul)을 할 수 있습니다. 전문업체에 맡기면 엔진 내부를 완전 분해하여 모든 부품을 세척하고 필요 시 수리 및 교환도 이루어지게 되며 비용은 국산차 기준 최소 100만원 ~ 200만원, 수입차 기준 500만원까지 발생하게 됩니다. 자동차를 소유하게 되면 엔진 뿐만 아니라 각종 소모품 교체주기 및 교체비용에도 신경을 써야 하기 때문에 우리는 엔진 오버홀이라는 막대한 비용을 지불할 형편이 안됩니다. 형편이 된다면 사과드리도록 하겠습니다.
엔진플러싱 작업이라면서 플러싱 오일을 주입하고 10분 정도의 차량 시동을 걸면 엔진 내부의 슬러지가 완전히 없어진다는 것을 과연 믿을 수 있을까요? 심하게 고착된 일부 슬러지는 제거가 안될 것이고 플러싱 작업을 하더라도 잔유는 5~10%정도 남을 것입니다. 즉 엔진을 모두 분해해서 세척하지 않는다면 최선책이라 할 수 없습니다.
엔진플러싱 작업은 최선책이라 아니라 차선책입니다. 중고차를 구입하면서부터 전문업체를 방문한 뒤, 올바른 플러싱 오일과 전문장비로 엔진플러싱 작업을 맡기십시오. 이 후, 주기적으로 엔진오일 교환을 하기로 여러분과의 약속을 지킨다면 엔진의 건강을 유지할 수 있습니다.
엔진플러싱 가장 효과적인 방법
만약 올바르지 않은 성분의 플러싱 오일을 사용한다면 엔진 내부 씰(Seal)이 망가져 누유의 우려가 있습니다. 또한 샤워용 플러싱 오일은 여러분이 주행중 사용되는 순수한 엔진오일이 아닌 불완전한 제품이며 엔진플러싱 작업 시, 완전히 빼내지 못한다면 이 후에 주입할 엔진오일과 섞이게 되며 부작용이 일어날 수 있습니다. 가장 효과적인 방법은 중고차의 경우, 최초 전문업체를 방문하여 석션(Suction)방식의 엔진플러싱를 진행합니다. 이 후로는 엔진오일 교환을 주기적으로 하면서 전문가와 상태를 모니터링 합니다. 필자가 계속 전문업체에 대한 언급을 하는 이유는 이미 검증된 그들의 전문적인 지식과 노하우를 바탕으로 그들이 소유하고 있는 전문장비와 올바른 플러싱 오일에 대한 지원이 필요하기 때문입니다. 아래 주기적인 루틴(Routine)을 지키시는 것을 추천합니다.
- 엔진플러싱 석션(Suction)방식 : 100,000km
- 엔진플러싱 오일 샤워방식 : 15,000 ~ 20,000km
- 엔진오일 교환 : 5,000km
- 에어필터, 오일필터 교환 : 엔진오일 교환 시 진행
- 에어컨 필터 : 15,000km (환경에 따라 변동가능)
엔진오일 교환주기에 맞추어서 반드시 에어필터와 오일필터 교환을 해주십시오. 에어필터는 엔진으로의 외부 이물질 유입을 막아주고 오일필터는 엔진 내부의 찌꺼기가 엔진오일과 섞이지 않도록 하여 엔진오일이 깨끗하게 윤활작업을 할 수 있도록 도와줍니다. 에어컨 필터는 차량 실내공기에 영향을 주기 때문에 보닛을 열어 확인 후, 오염이 심하면 바로 교체 해주십시오.
엔진플러싱 저렴하게 하는 방법
엔진플러싱 작업을 가장 저렴하게 할 수 있는 업체를 추천해 드리겠습니다. 지역별로 지점이 있으며 연락처를 확인하시어 예약을 하실 수 있습니다. 제가 거주하고 있는 지역은VIP업체라 더 저렴한 혜택을 받았습니다. 또한 각종 엔진오일뿐만 아니라 연료첨가제, 엔진첨가제, 각종 필터 등을 판매하고 있으며 온라인 구매 후, 현장에서 모두 교체 가능합니다. 페이지 맨 하단에 지역별 지정업체가 있으니 참고하시면 됩니다.
엔진오일은 온라인으로 구매해서 가거나 현장에서 직접 추천받아 고르실 수 있으며 동일제품 기준 가격은 동일합니다. 엔진플러싱은 엔진오일 구매비용과 별개로 별도의 비용이며 공임비를 확인하시고 업체에 문의하시기 바랍니다. 필자의 거주하는 지역의 경우, 엔진오일(합성유)과 오일샤워방식 그리고 에어필터와 오일필터를 모두 진행하였을 때, 12만원 정도 비용을 지불했던 기억이 납니다.
자주하는 질문 ( FAQ )
Q : 엔진플러싱 비용을 지불할만큼 효과적인가?
A : 신차와 달리 중고차의 경우 구매 후, 최초 엔진플러싱을 함으로서 내부 슬러지를 제거하고 엔진오일 교환을 진행하는 것을 추천드립니다. 우리가 막대한 비용을 들이지 않고서 차선책으로 할 수 있는 가장 효과적인 방법입니다.
Q : 엔진플러싱 셀프로 가능한가?
A : 엔진플러싱 작업은 오랜 경험을 갖춘 전문가에 의한 전문 플러싱오일과 장비를 동원하여 진행되어야 하니 추천해드린 사이트를 참고하시어 방문예약을 하시기 바랍니다.
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